Met mooie woorden pakken ze weer een te duur project in, de nieuwe parking op het Herent… Natuurlijk willen we dat mensen rustig kunnen parkeren maar in deze tijden tegen deze prijs??? Als iedereen op de centen moet letten, gooien ze er in Pelt mee. Omgerekend 21.000 euro per parkeerplaats. In onze ogen had dat misschien toch goedkoper kunnen zijn.
Maar gelijk Liesbeth Franssen zei, wij zitten hier en denken hier zo over en jullie hebben een andere mening en dat komt erop neer dat het dan jammer is. Dit is al de tweede keer dat zo’n verwijzing er is en wij slaan dat op!!! We zullen de mensen helpen herinneren in verkiezingstijd hoe CD&V werkt in Pelt…. Wij zijn de baas en jullie zullen volgen, net als over het punt van de snelheidsbeperkingen die werden opgelegd… Totaal absurd.
Wendy Tielemans stelde enkele concrete vragen i.v.m. de Jos-Verlindenstraat en zijn beperkingen en rariteiten, deze vragen kun je bij verschillende straten in Pelt stellen, maar een logische uitleg op het hoe en waarom kwam er niet. We houden de stand van zaken zeer goed in de gaten… Een verdienmodel maken door trajectcontroles en flitspalen op de kap van onze inwoners staan wij niet toe!
Waldo Theuwissen ging kort in op een specifiek element van het “lokaal energie- en klimaatpact” met name de belastingen op masten en pylonen die de raad eind 2025 heeft goedgekeurd. In dat reglement werd een tijdelijke vrijstelling voorzien voor windturbines in 2026, omwille van de engagementen binnen het LEKP. Aangezien dat kader stilaan wegvalt, lijkt het ons logisch dat windturbines vanaf aanslagjaar 2027 effectief onder deze belasting zullen vallen. Onze fractie wil dan ook van deze gelegenheid gebruik maken om formeel aan het college te vragen of dit dus effectief de intentie was, en of deze belasting vanaf 2027 dan ook daadwerkelijk zal worden toegepast. Niels Valkenborgh antwoordde hierop, redelijk kort, dat het belastingreglement dat in december 2025 werd gestemd, van kracht bleef. Hij zei vervolgens dat het de intentie blijft om vanaf 2027 de windturbines effectief ook te belasten.
Branko Wilms bracht een agendapunt aan i.v.m. een tekort aan parkeerplaatsen in de Stukstraat en de onveiligheid en ongemakken die dit met zich meebrengt. Branko vroeg om een aantal aanpassingen en kwam met een aantal oplossingen. Natuurlijk keurde CD&V dit af, ook al gaf ze enkele punten toe.
En zo maken we ons weer op voor de raad van April, deze zal doorgaan op donderdag 23 april.
Iedereen welkom!
